未来你有机会坐上“上海造”的大型邮轮去度假啦！
市经信委说，在首届进博会上，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团正式签订了2+4艘Vista级13.55万吨大型邮轮建造合同。这是国内首张大型邮轮订单，也标志着上海作为全国船舶工业的代表，正式开启了大型邮轮建造新时代。该船总长323.6米，拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，客舱配备达2000多间，其中套间34间，阳台房969间，海景房287间最大可载乘客5,260人。到底这个“海上移动度假村”还有哪些亮点，一起来看看吧！
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这艘邮轮有多大？
该邮轮总长323.6米，最大船宽达37.2米，船高72.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时。船上客舱配备达2000多间，其中套间34间，阳台房969间，海景房287间，内舱房826间，阳台房比例达47.7%，最大可载乘客5,260人。
这艘邮轮功能有多强大？
该邮轮高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，是一座名副其实的豪华“海上移动度假村”。
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这艘邮轮配置有多高？
大型邮轮与普通货船采用的系统和设备均有所不同，它以电推为动力，配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器。为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐，该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统钧可满足各类游客的不同娱乐需求。
这艘邮轮设计有多难？
该轮设计建造需满足国际公约、法规，船级社规范，挂旗/港口国法规，邮轮行规/标准，世界卫生组织规范等大量法规与规范，不仅需考虑常规国际海事组织体系公约和船级社规范，还需满足大量其他国家和国际组织相关行业标准。除此之外，由于邮轮设计建造周期长，尤其对于系列船，上述规则规范方面还需要应对新规范生效的不确定性。在充分利用船上空间进行功能布置的同时，充分考虑载客运营的实际需求，突破了大型邮轮总布置设计的关键技术，满足各项技术法规要求，具有技术先进、性能优良、节能环保、高度智能等特点，代表着中国造船的最高水平。
这艘邮轮能给上海带来什么？
大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品，直接体现了一个国家的综合科技水平和综合工业能力。大型邮轮的建造不但是上海船舶工业高质量发展的重要标志，而且能带动整个上海船舶乃至整个工业配套体系的提升，有利于打响“上海制造”品牌，有力支撑上海加快建设具有全球影响力的科创中心。
